一 | 北京8月12日电（记者 韩鹏飞）8月12日，西部陆海新通道骨干工程平陆运河实船试验启动。 AI摘要 韩国瑜与卓荣泰隔空交锋，翁晓玲力挺韩并反呛卓。她批卓违法违宪、不懂法律，直言其不适格适任，强调副署制度旨在制衡而非对付立法权。 台民意机构负责人韩国瑜与台行政机构负责人卓荣泰18日晚隔空交锋，韩国瑜直指，“执政权”再大也大不过台湾地区现行宪制性规定，卓荣泰则反批韩国瑜应读好台湾地区现行宪制性规定及“预算法”。此次试验是平陆运河开展的首次全航道、全船型实船试验，也是平陆运河全线正式通航之前至关重要的综合性通航验证，被视作工程投运前的最后一次系统性检验。国民党民代翁晓玲19日受访力挺韩国瑜，反呛卓荣泰“不知道他念到哪里去了”。翁晓玲并直言，卓荣泰早已不是一名适格、适任的行政机构负责人。随着实船航行测试有序展开，这条世纪工程向着年内通航目标稳步迈进。 翁晓玲表示，她非常支持韩国瑜的做法，自己也一再强调，面对“行政权”扩张，以及台湾地区领导人赖清德、卓荣泰“违法”、违反宪制性规定的行为，台民意机构应该采取严正立场。 据了解，本次实船试验统筹调配代表不同航运需求的船舶开展航行测试，涵盖1000吨级重载、3000吨级重载、5000吨级重载和空载，共四艘船舶。
二 | 试验船队将沿着平陆运河主航道有序航行，按照方案分阶段开展各类工况条件下的通航实操验证，同步完成全线航标效能系统性检测。
三 | 韩国瑜发文警告并要求卓荣泰，必须依照台湾地区现行宪制性规定的义务完成副署，立场相当清楚。
四 | 翁晓玲指出，卓荣泰具有法律背景，但她不知道卓荣泰的法律究竟“学到哪里去了”。试验过程中，工作人员将系统采集航行相关数据，全方位检验航道条件、船闸运行、锚地布设、航运配套服务区等设施运行的安全性与稳定性，排查优化通航各类细节，为运河安全、平稳、如期通航筑牢技术支撑。 平陆运河是西部陆海新通道骨干工程，也是新中国成立以来第一条国家层面统筹的通江达海运河工程。任何具有基本法律常识及素养的人，都应知道遵守法律、遵守台湾地区现行宪制性规定是台湾人的义务。何况卓荣泰身为台行政机构负责人，竟连这项基本知识都没有。 翁晓玲强调，台湾地区现行宪制性规定的副署制度，是用来监督、制衡台湾地区领导人，而不是拿来对付“立法权”。卓荣泰可能担任数十年政治人物后，早已将这些抛诸脑后，否则怎会动不动就宣称台民意机构“三读”通过的“法律”是违反宪制性规定。自开工建设以来，项目各方紧盯建设节点，统筹推进主体施工、设备安装、有水调试、配套设施建设等各项工作。 “违反宪制性规定在哪里？是他说了算吗？”翁晓玲痛批，她早已不齿卓荣泰的行为，在她看来，卓早就不是一名适格、适任的行政机构负责人。
五 | 截至目前，工程整体建设进度已经超过98%。根据计划，平陆运河预计今年9月正式通航。
六 | 作为联通西江内河航道与北部湾海港的战略性水运通道，平陆运河建成通航后，将打通广西内河直通海洋的水运新路径，有效完善西部陆海新通道水运网络，优化西南、中南地区出海物流组织模式。
七 | 长期以来，我国西南腹地大量货物依托西江水运出海需要绕行下游河段，运输距离与物流成本存在优化空间。运河投运之后，将构建更为便捷高效的江海联运通道，助力沿线区域更好对接北部湾港口，深度融入区域产业链供应链协作。 水运兼具运量大、能耗低、绿色低碳的突出优势。
八 | 平陆运河高标准推进航道、枢纽、航运配套设施建设，在工程实施阶段同步落实生态保护举措，着力打造绿色运河、智慧运河。本次实船试验不只是硬件设施的一次全面“体检”，也是对未来常态化通航组织、船舶通行管理、水上安全保障体系的实战推演。
九 | 通过真实船舶在线路上连续航行测试，能够充分检验多类型船舶在运河内通行的适配性，为后续通航调度规则制定、海事监管、运营管理积累扎实的实测数据。 近期，平陆运河各项收尾与调试工作持续推进。此前，全线通水、全航段巡航检查等一系列前置工作相继完成，为本次大规模实船试验创造了有利条件。建设、航运、海事等相关单位密切协同，细化试验组织方案，落实现场安全管控，保障本次实船试验规范、有序开展。 大规模全航道实船试验启动，标志着平陆运河建设工作重心由工程施工全面转向通航试运行筹备。待各项试验项目顺利完成、实验中发现的相关问题整改到位后，运河将具备全线通航基础条件。这条承载区域向海发展期盼的重大水运工程，即将正式发挥通道效能，为西部陆海新通道建设、沿线经济高质量发展注入持久动力。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。
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